欧盟对中国电动汽车加征反补贴税露出 porn，回旋镖终伤自己

　　不顾多方反对，欧盟还是打出了回旋镖。

　　当地时间10月29日，欧委会公布终裁效果，决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。

　　这一决定令东说念主缺憾，立即招致反对之声。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒29日发表声明称，这是环球目田生意的倒退，对欧洲的茂盛、服务以及经济增长王人带来负面影响。

　　商务部新闻发言东说念主暗示，中方对裁决效果不认可、不领受，已就此谢世贸组织争端管理机制下建议诉讼。

　　诀别理、诀别规，欧盟的反补贴访问存在诸多问题，在莫得欧盟产业央求的情况下自行发起，淡薄世贸规定，预设效果，持重保护目的。

　　撕开终裁效果公说念竞争的伪装，内里是不公说念竞争之实。

　　此举如同回旋镖露出 porn，短期内诚然会不利中国车企，但伤东说念主也害己，最终将作用在欧盟自己，只会欲盖弥彰。

　　在关税壁垒下，此举看似能保护原土汽车产业，实则将影响其竞争力和转型升级，真谛很浅薄，温室花朵经不刮风雨。

　　这已有前车之鉴。上世纪80年代，好意思国打压日本汽车产业，但保护目的反而加脚原土企业惰性，通用、福特、克莱斯勒等好意思国企业先后阅历歇业危境，而日本汽车产业并未因打压阑珊。

　　欧盟原土汽车产业电动化、智能化转型相对较慢，中国电动汽车如同鲶鱼，可引发车企竞争和升级，但要是把中国电动汽车拒之沉除外，欧洲车企躺在温室里，与宇宙潮水的差距将会越来越大。

　　此举也将阻碍欧盟的绿色转型。2023年，在欧盟销售的电动汽车中，约30万辆产自中国，占19.5%；按照每辆电动汽车每年可减碳约1.66吨估算，终点于中国电动汽车每年匡助欧盟减碳49.8万吨。

　　持久以来，欧盟一直高举绿色发展大旗，但当今却对中国电动汽车强加关税，绿色转型秩序将会放缓，进而伤害其动力自主和经济安全。

　　此举还会重创蹂躏者福利。如德国总理朔尔茨所言，这最终只会让一切变得更贵，让统统东说念主变得更穷。

　　三里河防止到，从欧盟发起访问到公布终裁效果，不仅中方好坏反对，不少欧盟成员国和产业界也抒发了质疑。的确的机灵东说念主王人会懂，欧盟需要的不是最佳的关税，而是最佳的汽车和启航点进的技能。

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　　保护目的逆时逆势，将带来反噬效应。真谛讲了许多，但欧盟听不进去，背后就怕是经贸问题政事化。

　　欧盟眼神不妨放长期一些，同期也不要低估中国保养本国企业正当权柄的决心。

　　合则两利，斗则两伤。三里河防止到，欧方暗示将连接与中方就价钱应许进行连接。

　　中方持久见地通过对话连接管理生意争端，也一直在为此作念出最大勉力。商务部新闻发言东说念主暗示，咫尺，两边技能团队正在进行新一阶段连接，但愿欧方以修复性情调与中方共同推动，按照求实、均衡的原则，相互护理中枢关注，尽快终了两边均可领受的管理决策，幸免生意摩擦升级。

　　不打生意战，相向而行、配合共赢才是正确选项。

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